به گزارش کرد پرس، پرویز اوسطی در نشست بررسی پروژه های راه های روستایی شهرستان قروه با بیان اینکه پرونده راه های روستایی شهرستان های قروه و دهگلان باید ظرف 2 سال آینده بسته شود، گفت: در این مدت 43 سال که از انقلاب گذشته هنوز نتوانسته ایم در حوزه راه های روستایی اصلاحات را انجام دهیم.

وی با اشاره به اینکه روستاها سپر جهش اقتصادی هستند و باید جهت جلوگیری از مهاجرت زیرساخت های روستایی اصلاح شوند، افزود: هزینه زندگی در شهرهای بزرگ حداقل 3 برابر زندگی در روستاها است.

نماینده مردم شهرستان های قروه و دهگلان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سیاست کلی در توسعه روستایی است، اظهار کرد: جاده، آب و فاضلاب و طرح های هادی و مقاوم سازی مسکن اولویت است.

اوسطی با اشاره به اینکه نهضت راه روستایی در قروه و دهگلان خواهیم داشت، ادامه داد: ضریب راه روستایی قروه و دهگلان حدود 60 درصد است و به نسبت میانگین کشوری که حدود 85 درصد ست 25 درصد عقب هستیم.

وی با بیان اینکه در حوزه حقوق معدنی و راه معدنی هم پیگیری ها شده و تفاهم نامه محور احمدآباد باش اجرایی شده است، یادآور شد: برای محور گیلکلو از اعتبارات بند پ ماده 43 حوزه معادن یک درصد گرفته شده و پیمانکار هم انتخاب شده است.

نماینده مردم شهرستان های قروه و دهگلان در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: محور قزلجه کند، مالوجه و دلبران جزو محورهای معدنی در نظر گرفته نشده بود اما با پیگیری های صورت گرفته این محورها هم وارد فاز اجرا می شوند.

اوسطی گفت: برای محور بهارلو - گل تپه نیز که حدود 9 کیلومتر است و 2.5 کیلومتر آن در همدان و مابقی در قروه است، هماهنگی انجام شده و تفاهم نامه آن امضا و در دست اجرا است.

وی افزود: 2 اعتبار ویژه هم وجود دارد یکی محرومیت زدایی است که 100 میلیارد تومان برای مناطق محروم توزیع شده و سهمی از آن برای قروه و دهگلان می آید و باید بیشتر به حوزه راه روستایی اختصاص یابد.

نماینده مردم شهرستان های قروه و دهگلان در مجلس شورای اسلامی به اشاره به اینکه هر پیمانکاری سوء استفاده کند و به بهانه نبود اعتبارات پروژه را تعطیل کند برخورد خواهد شد، اظهار کرد: عمق محرومیت در مناطق دور دست است و در این سال ها فقط به اطراف شهر توجه شده و مناطق دور دست هرگز دیده نمی شوند.

سرپرست فرمانداری شهرستان قروه نیز در این نشست با بیان اینکه هنگام بررسی مشکلات متوجه شدیم که عمده مشکلات مربوط به حوزه راه است، ادامه داد: باید کاری کنیم که امسال تحولی بزرگ در حوزه راه داشته باشیم.

خلیل فعله گری با اشاره به اینکه پروژه های نیمه تمام در این حوزه باید پیگیری شوند تا مشمول زمان و هزینه نشوند، یادآور شد: برق مسیر ویهج - آصف آباد معضلی شده و اعتبار آن اگر رسیدگی نشود، برگداشت داده می شود.

وی با بیان اینکه استقرار پایانه کامیون ها در همین مسیر مشکل ساز شده و باید فکری برای آن کرد، بیان کرد: کمبود اعتبارات و فرسودگی ناوگان راهداری مشکل ساز شده که باید برای رفع آن چاره ای اندیشیده شود.