به گزارش کرد پرس, ارسلان ازهاري در ديدار مديركل راهداري و حمل و نقل جاده اي کردستان، با اشاره به اينكه اهميت نگهداري راه ها، كمتر از ايجاد و توسعه راه ها نيست، گفت: تلاش خواهيم كرد به كمك اعتبارات محروميت زدايي و ساير اعتبارات بخش هاي مختلف، شاخص توسعه راه روستايي را ارتقا بخشيم.

وي استان كردستان را در شاخص راه هاي روستايي آسفالته جزو استان هاي آخر كشور نام برد و افزود: هر چند در گذشته كارهاي زيادي در اين حوزه صورت گرفته اما بدليل توسعه نيافتگي تاريخي، بالا بودن هزينه اجراي واحد كار در استان كردستان در بخش راهسازي و نيز بدليل كوهستاني بودن استان كردستان، توسعه راه هاي روستايي آسفالته در استان به كندي پيش مي رود.

رئيس سازمان مديريت و برنامه ريزي كردستان اظهار کرد: در ضمن توسعه راه هاي روستايي آسفالته به تنهايي منجر به توسعه روستايي نمي شود و ضرورت دارد به توسعه اقتصاد روستايي نيز توجه بيشتري داشته باشيم.

ازهاری به موضوع مرز رسمي باشماق نيز اشاره كرد و ادامه داد: طرح ساماندهي و اصلاح زير ساخت هاي مرز رسمي باشماق مريوان مي تواند تاثير زيادي در توسعه صادرات غير نفتي و به تبع آن توسعه اقتصادي داشته باشد.

وي یادآور شد: براي تحقق رشد اقتصادي 8 درصدي در سال 1401 ظرفيت مرزي بودن استان كردستان در كنار ساير بخش هاي كشاورزي، صنعت ،گردشگري و خدمات مورد توجه قرار مي گيرد و برنامه ريزي خوبي براي تحقق اين موضوع صورت گرفته است.